Axial flow pump Pag-andar batay sa prinsipyo ng pagbibigay ng momentum sa likido lalo na sa direksyon ng ehe gamit ang mga propeller-type impeller. Hindi tulad ng mga sentripugal na bomba, na bumubuo ng ulo sa pamamagitan ng sentripugal na puwersa, ang mga bomba ng daloy ng axial ay bumubuo ng ulo sa pamamagitan ng pag -angat ng likido sa kahabaan ng axis ng baras. Dahil dito, ang binuo na ulo ay medyo mababa, at kahit na ang mga menor de edad na pagtaas sa paglabas ng presyon (backpressure) ay makabuluhang nakakaapekto sa rate ng daloy. Ang isang biglaang pagtaas ng paglaban sa agos - tulad ng isang bahagyang pagsasara ng balbula o akumulasyon ng mga labi - ay maaaring magresulta sa isang minarkahang pagbagsak sa throughput. Ginagawa nitong mga bomba ng daloy ng axial na hindi gaanong nagpapatawad sa mga system kung saan mabilis na mababago ang backpressure.
Ang katangian ng daloy ng presyon (na kilala rin bilang curve ng bomba) ng isang axial flow pump ay halos pahalang sa isang malawak na hanay ng mga rate ng daloy. Habang pinapayagan nito ang bomba na gumana sa iba't ibang mga pangangailangan ng daloy nang walang marahas na pagbabago ng presyon sa ilalim ng matatag na mga kondisyon, nagtatanghal ito ng mga hamon kapag ang mga kondisyon ay nagbabago nang hindi mapag -aalinlangan. Bilang tugon sa biglaang mga patak ng demand o surge, ang flatness ng curve ay nagbibigay ng kaunting saklaw ng pagsasaayos ng ulo, na potensyal na humahantong sa daloy ng pag-oscillation, kawalang-tatag, o operasyon sa mga puntos na off-design kung saan ang kahusayan at pagiging maaasahan ay nagpapabagal. Ang pag-uugali na ito ay naiiba nang husto sa mga radial o halo-halong daloy ng mga bomba, na ang mga steeper curves ay likas na lumilipas ng sistema ng buffer.
Ang mga mabilis na pagbabago sa backpressure ay maaaring humantong sa mga lumilipas na mga phenomena tulad ng hydraulic surge, lalo na sa mga mahabang sistema ng pipeline kung saan ang mga epekto ng martilyo ng tubig ay maaaring magpalaganap. Ang mga bomba ng daloy ng axial ay lalo na mahina sa mga kaganapang ito dahil sa kanilang malaking blades ng impeller at disenyo ng open-flow. Kung ang daloy ay biglang pinaghihigpitan o baligtad, ang mga blades ng impeller ay maaaring makaranas ng daloy ng paghihiwalay o pag -stall, na gumagawa ng matinding kaguluhan at pag -load ng kawalaan ng simetrya. Sa matinding mga kaso, kapag ang paglabas ng presyon ay lumampas sa presyon ng inlet, maaaring mangyari ang pag -urong ng daloy, na umiikot ang impeller paatras at nakakasira ng mga seal seal, bearings, o mga sangkap ng motor. Upang maiwasan ang mga epektong ito, ang mga pag-aresto sa pag-aresto, mga silid ng pagpapalawak, o mga anti-reverse check valves ay dapat na maayos na inhinyero sa system.
Ang axial flow pump's impeller ay idinisenyo upang mapatakbo sa ilalim ng balanseng mga kondisyon ng daloy. Gayunpaman, kapag naganap ang mabilis na pagbabago sa presyon ng system o rate ng daloy, ang metalikang kuwintas na hinihiling ng motor ay halos agad. Ito ay nagpapataw ng pagbagu -bago ng mga de -koryenteng naglo -load sa motor at maaaring magresulta sa sobrang pag -init, nabawasan ang kadahilanan ng kuryente, at kawalang -tatag ng kuryente kung hindi maayos na nabawasan. Ang pagkakaiba -iba ng mekanikal na pag -load ay nagpapakita rin bilang pagbabagu -bago ng axial thrust sa baras, na binibigyang diin ang mga bearings at mechanical seal. Sa mga vertical na pagsasaayos, kung saan mahaba ang bomba shaft at maaaring isama ang mga linya ng linya, ang biglaang mga pag -load ng axial ay maaaring maging sanhi ng pagpapalihis ng baras o misalignment.
Upang matiyak ang maaasahang operasyon sa panahon ng mga transients ng system, ang mga bomba ng daloy ng ehe ay madalas na isinama sa mga awtomatikong arkitektura ng control. Kasama dito ang variable frequency drive (VFD) na nag-regulate ng bilis ng motor batay sa feedback ng real-time system, sa gayon pinapayagan ang unti-unting pagsasaayos ng daloy ng output bilang tugon sa pagbabago ng demand. Sa mas kumplikadong mga sistema, ang mga PLC (Programmable Logic Controller) at mga sistema ng SCADA ay nagsasama sa mga transducer ng presyon, flowmeter, at mga sensor ng temperatura upang magbigay ng control na closed-loop. Ang mga kontrol na ito ay pumipigil sa labis na bomba, mabawasan ang paggamit ng enerhiya, at nagpapatatag ng mga katangian ng paglabas. Ang pagdaragdag ng mga Controller ng PID ay karagdagang nagpapabuti ng makinis na mga paglilipat sa panahon ng ramp-up, shut-down, o mga kaganapan sa paglilipat ng pag-load.